AsterIT/S – akomodacyjny, systemowy sterownik drogowej sygnalizacji świetlnej współpracujący z systemem Sprint/ITS/SCATS

Akomodacyjny sterownik AsterIT/S jest przeznaczony do pracy na dowolnego typu skrzyżowaniach z sygnalizacją uliczną oraz w systemach monitoringu i centralnego sterowania ruchem ulicznym Sprint/ITS/SCATS.

Sterownik jest zbudowany z wykorzystaniem nowoczesnych technologii z dziedziny elektroniki i mechaniki, z użyciem wysokiej jakości komponentów uznanych producentów.

Dwuprocesorowa jednostka sterująca CPUit pracuje pod kontrolą systemu operacyjnego LINUX RT. Dzięki procesorom o dużej mocy oraz zastosowaniu szerokiej gamy interfejsów komunikacyjnych (ETHERNET, USB, RS232, RS485) AsterIT/S jest idealnym rozwiązaniem dla obecnych i przyszłych potrzeb.

A-125 – czujnik prędkości wiatru (anemometr), wyjście częstotliwościowe.

Anemometr A-125 jest kompletnym, autonomicznym urządzeniem mierzącym w sposób ciągły prędkość wiatru. W obudowie zamocowanej do masztu znajduje się cyfrowy przetworniki prędkości z wyjściem w postaci 2-przewodowej linii transmisyjnej. Sygnałem wyjściowym jest częstotliwość proporcjonalna do prędkości wiatru.

Zastosowanie wiatromierza:

  • czujnik w automatycznych stacjach telemetrycznych
  • czujnik w systemach ochrony obiektów wrażliwych na działanie wiatru (dźwigów, suwnic, kolejek linowych, przenośników, skoczni i wyciągów narciarskich, portów itp.);

A-125 jest dostosowany do pracy w pełnym zakresie temperatur i wilgotności otoczenia. Zwarta konstrukcja z użyciem materiałów najwyższej jakości gwarantuje trwałość i niezawodność urządzenia.

Wiatromierz jest chroniony przed uszkodzeniami powodowanymi indukowaniem napięć pochodzących od wyładowań atmosferycznych.

Dane techniczne:

Parametr mierzony przez czujnik Chwilowa prędkość wiatru
Metoda pomiaru prędkości Częstotliwość impulsów wyjściowych proporcjonalna do prędkości obrotowej wirnika czaszowego
Współczynnik przetwarzania f[Hz]=1,333.v[m/s]

 

v[m/s]=0,75.f[Hz}

Dokładność pomiaru prędkości 3% dla v>1m/s
Próg czułości Lepsza niż 0,4 m/s
Maksymalna nieniszcząca prędkość wiatru 75 m/s (270 km/h)
Zakres temperatur otoczenia -40 … +60°C
Podłączenie Gniazdo męskie standardu M12 – 4 pin
Masa kompletnego urządzenia ok. 0,5kg
Certyfikaty  CE
Kompletacja
  • Czujnik
  • Zacisk mocujący
  • Wtyk M12-4pin
  • Kabel 10m (inna długość na życzenie)

Na życzenie – indywidualne świadectwo cechowania w akredytowanym laboratorium.

Pobierz:
pobierz karta katalogowa

C-9 – znak aktywny

 

A-ster oznakowanie aktywne C-9pobierz karta katalogowa

Znak C-9 wskazuje na obowiązek jazdy na prawo od znaku w miejscu, w którym wysepka lub początek pasa rozdzielającego dzieli jezdnię dwukierunkową na dwie jezdnie (odcinki jezdni) jednokierunkowe.

Wskazując wjazd na jezdnię jednokierunkową znak ten zastępuje dwa znaki – znak zakazu B-2, który zamykałby wjazd na lewą jezdnię oraz znak D-3, który umieszcza się przy lewej jezdni w celu poinformowania, że jest ona jednokierunkowa.

Opis konstrukcji

Aktywny znak C-9 skonstruowany jest w oparciu o najnowsze technologie dostępne obecnie. Zbudowany w całości z materiałów odpornych na warunki atmosferyczne zapewniających minimum 10 letnią eksploatację.

Doskonałą widoczność na drodze i redukcję olśnienia kierujących pojazdami zapewnia folia odblaskowa II generacji oraz adaptacyjny sterownik regulujący jasność świecenia diod LED w zależności od warunków oświetlenia zewnętrznego.

Zastosowanie specjalnego układu optycznego dla każdej diody gwarantuje doskonałą widoczność znaku z daleka i nie oślepianie kierowców z bliska.

Ze względu na znikomy pobór energii może współpracować z niewielkimi bateriami słonecznymi.

Opcjonalnie dostarczany z pylonem U5a, zestawem zasilania.

Dane techniczne:

Średnice znaku 600/800/900 mm
Napięcie zasilania 12VDC, 24 VDC, 230 VAC
Kolor świecenia biały, żółty
Lico znaku  folia odblaskowa II generacji
Regulacja jasności świecenia tak
Średni pobór mocy max. 2/4/5 W

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Galeria:

 

ISSRRP – utrzymanie

A-ster ISSRRP - utrzymanieW konsorcjum z firmą „ELDREAM” pojęliśmy się realizacji zlecenia pod nazwą „Utrzymanie i administrowanie systemu pod nazwą Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego”. Pod naszą opieką jest sieć urządzeń zlokalizowanych na drogach Krajowych, Wojewódzkich i Powiatowych. W skład urządzeń wchodzą tablice VMS, urządzenia pomiaru ruchu drogowego, kamery monitoringu, kamery odczytu tablic rejestracyjnych ANPR i stacje meteorologiczne.

marzec 2014

A-144 anemometr sygnalizujący, A-144-R anemometr sygnalizujący z rejestracją

Anemometr A-144 służy do mierzenia i sygnalizowania przekroczenia prędkości wiatru.  Przeznaczony do ochrony obiektów wrażliwych na działanie wiatru takich jak:

  • dźwigi, żurawie, suwnice,
  • urządzenia transportu linowego,
  • fontanny wodne z programowanymi cyklami pracy,
  • namioty wystawiennicze, sceny tymczasowe
  • obiekty sportowe

Wersja A144-R umożliwia dodatkowo zarejestrowanie i późniejsze odtworzenie historii pracy, a w szczególności wystąpienia każdego zdarzenia alarmowego (przekroczenia zadanego progu prędkości wiatru).

Włożenie typowej pamięci Pendrive do gniazda USB powoduje natychmiastowe skopiowanie danych z rejestratora do pliku tekstowego.

Więcej funkcji udostępnia dedykowana aplikacja pracująca pod systemem Windows.

Cechy:

  • Ciągły pomiar i wyświetlanie prędkości (lub prędkości i kierunku) wiatru.
  • Wybierane jednostki pomiarowe: m/s lub km/h.
  • Dwa ustawiane progi alarmowe prędkości w tym jeden z histerezą, przypisane dwóm wyjściom przekaźnikowym.
  • Ustawiane niezależnie czasy nieczułości
  • Nastawy pamiętane nawet po zaniku zasilania
  • Dostępna wersja urządzenia z rejestracją prędkości i kierunku wiatru
  • Czujnik prędkości (lub kierunku i prędkości) wiatru – w zestawie
  • Na zamówienie – możliwość realizacji programu według wymagań odbiorcy.
  • Na zamówienie – indywidualne świadectwo cechowania w akredytowanym laboratorium.
  • Dostępny w kilku wariantach wykonania, w obudowie bryzgoszczelnej, z dodatkowymi sygnalizatorami

Dostępny w kilku wariantach wykonania:

A-144


A-ster A-144 Anemometr sygnalizujący

Komplet składający się z modułu pomiarowego IP20 montowanego na szynę, wraz z czujnikiem.

A-144-R z rejestracją prędkości
A-144-R-VD z rejestracją prędkości i kierunku

A-144-HA


A-ster A-144-HA Anemometr sygnalizujący

Komplet składający się z moduł pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66, wraz z czujnikiem.

A-144-R-HA z rejestracją prędkości
A-144-R-VD-HA z rejestracją prędkości i kierunku

A-144-HA1


A-ster A-144-HA1 Anemometr sygnalizujący

Komplet składający się z modułu pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66 + czujnik z kablem 10m, z czerwoną zewnętrzną ksenonową lampą alarmową.

A-144-R-HA1 z rejestracją prędkości
A-144-R-VD-HA1 z rejestracją prędkości i kierunku

A-144-HA3 (następca A-144-HA2)

Komplet składający się z modułu pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66 + czujnik z kablem 10m, z zewnętrznym modułem alarmowym (lampa + syrena).

A-144-R-HA3 z rejestracją prędkości
A-144-R-VD-HA3 z rejestracją prędkości i kierunku

Dane techniczne:

Ogólne
Zasilanie 230V ±10%, 50/60Hz, opcjonalnie 24VDC
Pobór mocy 2VA max.
Zakres pomiarowy 0…50 m/s (0…180km/h)
Dokładność pomiaru prędkości (zależy od dokładności czujnika) 3% dla V>1m/s
Progi zadziałania przekaźnika alarmowego 0..50 m/s z krokiem 0.1 m/s,0..180 km/h z krokiem 1 km/hustawiane przyciskami
Czas opóźnienia reakcji 0..255s, ustawiane przyciskami niezależnie dla każdego progu
Wyjścia alarmów Stykowe, bezpotencjałowe, NO/NC (główne), NO (pomocnicze),AC: 5A, 250V;DC: 0,01A..5A,  5..30V
Czujnik Prędkości wiatru, częstotliwościowy, typ: A-125
Zakres temperatur pracy -20…+60°C
Wersja z rejestracją prędkości wiatru A-144-R
Pamięć wewnętrzna FLASH 2MB
Pojemność rejestracji 270336 wpisów
Zegar RTC TAK
Konfiguracja modułu (zegar, czas uśredniania) Dedykowane oprogramowanie (w komplecie)
Odczyt danych Pamięć zewnętrzna USB, pliki .txt Dedykowane oprogramowanie (w komplecie)
Wersja z rejestracją prędkości i kierunku wiatru A-144-R-VD
Czujnik Zespolony czujnik prędkości i kierunku wiatru z wyjściem MODBUS RTU, RS484, typ: WZ-125 lub W-104
Pojemność rejestracji 216268 wpisów
Wersja w obudowie A-144-x-xx-HAx
Stopień szczelności obudowy IP66

Pobierz:

 pobierz karta katalogowa

Bydgoszcz ITS – uruchomienie

ITS Bydgoszcz - uruchomienieZakończona została realizacja „Budowy zintegrowanego systemu zarządzania ruchem w Bydgoszczy”. Dzięki uprzejmości generalnego wykonawcy firmy Sprint S.A. możemy udostępnić film przedstawiający zakres wdrożenia systemu ITS w Bydgoszczy.

Zakres prac realizowanych przez naszą firmę obejmował montaż i dostawę sterowników drogowej sygnalizacji świetlnej AsterIT, oraz drogowych stacji meteorologiczne AsterMet-D z funkcjonalnością drogowych stacji pomiaru ruchu.

kwiecień 2015

Pomiary dla nauki

A-ster pomiary dla nauki

  • gradient temperatury wody na głębokości od 0,5 – 80m
  • badania wpływu zanieczyszczenia środowiska na głębokie warstwy wód
    powierzchniowych

Bydgoszcz, Olsztyn – ITS

A-ster - SCATSProdukowane przez naszą firmę sterowniki drogowej sygnalizacji świetlnej AsterIT, przystosowane do współpracy z systemem Sprint/ITS/SCATS, stały się częścią projektów pod nazwą: „Inteligentne systemy transportowe w Bydgoszczy” i „Dostawa i montaż systemu ITS” w Olsztynie, realizowanych przez firmę Sprint S.A..

W ramach zadań dostarczane będą również drogowe stacje meteorologiczne AsterMet-D i Drogowe stacje pomiaru ruchu.

styczeń 2014