Inżynieria Ruchu

Jako producent oferujemy innowacyjne rozwiązania w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego i sterowania ruchem drogowym. Dostarczamy m.in. sterowniki sygnalizacji świetlnej, narzędzia do gromadzenia danych o ruchu, drogowe stacje meteorologiczne, aktywne oznakowanie, osłony antyradiacyjne i inne.

Sterowniki sygnalizacji świetlnej:

Oznakowanie aktywne:

Drogowe stacje pomiarowe:

A-144 anemometr sygnalizujący, A-144-R anemometr sygnalizujący z rejestracją

A-ster A-144 Anemometr sygnalizującypobierz karta katalogowaAnemometr A-144 służy do mierzenia i sygnalizowania przekroczenia prędkości wiatru.  Przeznaczony do ochrony obiektów wrażliwych na działanie wiatru takich jak:

  • dźwigi, żurawie, suwnice,
  • urządzenia transportu linowego,
  • fontanny wodne z programowanymi cyklami pracy,
  • namioty wystawiennicze, sceny tymczasowe
  • obiekty sportowe

Wersja A144-R umożliwia dodatkowo zarejestrowanie i późniejsze odtworzenie historii pracy, a w szczególności wystąpienia każdego zdarzenia alarmowego (przekroczenia zadanego progu prędkości wiatru).

Włożenie typowej pamięci Pendrive do gniazda USB powoduje natychmiastowe skopiowanie danych z rejestratora do pliku tekstowego.

Więcej funkcji udostępnia dedykowana aplikacja pracująca pod systemem Windows.

Cechy:

  • Ciągły pomiar i wyświetlanie prędkości (lub prędkości i kierunku) wiatru.
  • Wybierane jednostki pomiarowe: m/s lub km/h.
  • Dwa ustawiane progi alarmowe prędkości w tym jeden z histerezą, przypisane dwóm wyjściom przekaźnikowym.
  • Ustawiane niezależnie czasy nieczułości
  • Nastawy pamiętane nawet po zaniku zasilania
  • Dostępna wersja urządzenia z rejestracją prędkości i kierunku wiatru
  • Czujnik prędkości (lub kierunku i prędkości) wiatru – w zestawie
  • Na zamówienie – możliwość realizacji programu według wymagań odbiorcy.
  • Na zamówienie – indywidualne świadectwo cechowania w akredytowanym laboratorium.
  • Dostępny w kilku wariantach wykonania, w obudowie bryzgoszczelnej, z dodatkowymi sygnalizatorami

Dostępny w kilku wariantach wykonania:

A-144
A-ster A-144 Anemometr sygnalizującyKomplet składający się z modułu pomiarowego IP20 montowanego na szynę, wraz z czujnikiem.
A-144-R z rejestracją prędkości
A-144-R-VD z rejestracją prędkości i kierunku

A-144-HA
A-ster A-144-HA Anemometr sygnalizującyKomplet składający się z moduł pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66, wraz z czujnikiem.
A-144-R-HA z rejestracją prędkości
A-144-R-VD-HA z rejestracją prędkości i kierunku

A-144-HA1
A-ster A-144-HA1 Anemometr sygnalizującyKomplet składający się z modułu pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66 + czujnik z kablem 10m, z czerwoną zewnętrzną ksenonową lampą alarmową.
A-144-R-HA1 z rejestracją prędkości
A-144-R-VD-HA1 z rejestracją prędkości i kierunku

A-144-HA2
A-ster A-043-HA2Komplet składający się z modułu pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66 + czujnik z kablem 10m, z zewnętrznym modułem alarmowym (lampa + syrena).
A-144-R-HA2 z rejestracją prędkości
A-144-R-VD-HA2 z rejestracją prędkości i kierunku

 

Dane techniczne:

Ogólne
Zasilanie 230V ±10%, 50/60Hz, opcjonalnie 24VDC
Pobór mocy 2VA max.
Zakres pomiarowy 0…50 m/s (0…180km/h)
Dokładność pomiaru prędkości (zależy od dokładności czujnika) 3% dla V>1m/s
Progi zadziałania przekaźnika alarmowego 0..50 m/s z krokiem 0.1 m/s,0..180 km/h z krokiem 1 km/hustawiane przyciskami
Czas opóźnienia reakcji 0..255s, ustawiane przyciskami niezależnie dla każdego progu
Wyjścia alarmów Stykowe, bezpotencjałowe, NO/NC (główne), NO (pomocnicze),AC: 5A, 250V;DC: 0,01A..5A,  5..30V
Czujnik Prędkości wiatru, częstotliwościowy, typ: A-125
Zakres temperatur pracy -20…+60°C
Wersja z rejestracją prędkości wiatru A-144-R
Pamięć wewnętrzna FLASH 2MB
Pojemność rejestracji 270336 wpisów
Zegar RTC TAK
Konfiguracja modułu (zegar, czas uśredniania) Dedykowane oprogramowanie (w komplecie)
Odczyt danych Pamięć zewnętrzna USB, pliki .txt Dedykowane oprogramowanie (w komplecie)
Wersja z rejestracją prędkości i kierunku wiatru A-144-R-VD
Czujnik Zespolony czujnik prędkości i kierunku wiatru z wyjściem MODBUS RTU, RS484, typ: WZ-125 lub W-104
Pojemność rejestracji 216268 wpisów
Wersja w obudowie A-144-x-xx-HAx
Stopień szczelności obudowy IP66

Pobierz:

 pobierz karta katalogowa

D-6 – oznakowanie aktywne przejścia dla pieszych z czujnikiem obecności pieszego i zasilaniem solarnym

pobierz karta katalogowa
Aktywne oznakowanie przeznaczone jest do oznaczania przejścia dla pieszych w miejscach szczególnie niebezpiecznych. Zadaniem jego jest w sposób aktywny ostrzeganie kierowców o zbliżaniu się do przejścia, w momencie kiedy w pieszy znajduje się w jego rejonie. Zestaw składa się dwóch kompletów znaków. Energia elektryczna dostarczana jest przez moduły fotowoltaiczne z akumulatorem. Sygnalizatory ostrzegawcze załączane są przez detektory obecności pieszego, a synchronizacja między znakami odbywa się drogą radiową. Dzięki dobraniu odpowiednich źródeł światła oraz zastosowaniu układów optycznych znak jest doskonale widoczny nawet w trudnych warunkach, a jednocześnie nie powoduje olśnienia kierujących pojazdami.

 

Właściwości funkcjonalne znaku i układu sterowania:

  • Wbudowany czujnik oświetlenia zewnętrznego.
  • Układ optyczny, który wykorzystuje soczewkę Fresnela, zapewnia równomierny rozkład światła na sygnalizatorze ostrzegawczym.

Na życzenie znak może zostać dostosowany do specjalnych wymagań Klienta.

Dane techniczne:

Wymiary gabarytowe bez uchwytu 600 × 900 × 55 mm
Napięcie zasilania 9 — 15VDC, 230 VAC
Średni pobór mocy ok. 5 W
Czujnik obecności pieszego Detektor podczerwieni z detektorem mikrofalowym
Sygnalizator ostrzegawczy LED fi200 z soczewką Fresnela
Masa bez układu Ładowania 5 kg

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Galeria:

Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego

A-ster Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu PodhalanskiegoProdukowane przez nas drogowe stacje meteorologiczne AsterMet-D i AsterMet-D-mobil są częścią Inteligentnego Systemu Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego. Wraz z oprogramowaniem serwerowym generują informacje i ostrzeżenia pogodowe w rejonie Podhala. Treść komunikatów i ostrzeżeń pogodowych dostępna jest użytkownikom systemu, na portalu www.wtatry.eu i kanałach RSS.

AsterMet-D – drogowa stacja meteorologiczna

 
pobierz karta katalogowa

AsterMet-D jest stacją meteorologiczną przeznaczoną do dostarczania informacji o sytuacji drogowej kierowcom, zarządcą dróg, policji, firmom utrzymania dróg itd. Może pracować jako urządzenie autonomiczne sterujące lokalną tablicą informacyjną lub znakiem zmiennej treści. Rolę stacji pomiarowej pełni logger z systemem zasilania (wszystko zabudowane w szafie polowej) współpracujący z niezbędnym zestawem czujników.

Parametrami mierzonymi przez drogową stację meteorologiczną są wartości:

  • temperatura i wilgotność powietrza na wysokości 3m,
  • kierunek i prędkość wiatru na wysokości 6m (uśrednione za okresy 10-minutowe),
  • temperatura nawierzchni
  • temperatura zamarzania
  • stężenie solanki
  • grubość warstwy wody/lodu
  • stan nawierzchni (sucha, zasolona, wilgotna, mokra, zamarzająca, szron,
  • suchy śnieg, suchy lód, mokry śnieg, lód)
  • obecności, intensywności opadów atmosferycznych,
  • punkt rosy z uwzględnieniem zasolenia nawierzchni (przewidywanie możliwości wystąpienia gołoledzi),
  • widzialności (opcja),
  • oraz innych parametrów w zależności od potrzeb,

Pozostałe wymagane dane (ostrzeżenie przez oblodzeniem, ostrzeżenie o zmrożeniu nawierzchni, ostrzeżenie przy zbyt intensywnym opadzie, alarm lodowy) – wyliczane są na drodze obróbki programowej.

Stacja może zostać uzupełniona o kamery monitoringu wideo.

AsterMet-D potrafi:

  • prognozować warunki meteorologiczne,
  • generować ostrzeżenia meteorologiczne,
  • sterować znakami zmiennej treści,
  • sterować tablicami informacyjnymi.
  • opcjonalnie może zostać uzupełniona o funkcje drogowej stacji pomiarów ruchu drogowego i kamery monitoringu wizyjnego

AsterMet-D pracuje w sieci.

Po dołączeniu stacji do systemu AsterGate będzie ona przekazywać informacje do centralnego serwera internetowego gromadzącego dane i prowadzącego zarządzanie obszarowe.

Dane przekazywane mogą być do centralnego komputera (serwera) Klienta, a specjalizowane oprogramowanie umożliwi pobieranie danych, archiwizację na dysku oraz dalszą obróbkę w systemie. Większość funkcji jest realizowana automatycznie. W sytuacjach nietypowych funkcje automatycznego sterowania mogą okazać się niewystarczające i wtedy operator systemu ma do dyspozycji szereg funkcji ręcznego sterowania i diagnostyki serwisowej realizowanych za pomocą zdalnego dostępu.

Drogowa stacja pomiarów meteorologicznych AsterMet-D jest gotowym elementem do zastosowania w rozwiązaniach ITS  (Inteligentny System Transportowy).

 

Serwerowy program AsterMet MeteoViewer

Program służy do prezentacji pomiarów meteorologicznych oraz alarmów zapisanych w bazie danych meteorologicznych na serwerze. Można w nim oglądać zarówno pomiary bieżące jak i historyczne.

Wymagania:

Do poprawnego działania program MeteoViewer wymaga systemu Windows XP SP3 lub nowszego z zainstalowanymi komponentami:

  • Microsoft .NET Framework Client Profile
  • MySQL Connector/NET

Okno główne:

Program wyświetla okno główne, prezentujące ostatnie cztery zarejestrowane pomiary ze stacji meteorologicznej.A-ster MeteoViewer - okno

Pasek alarmów pokazuje ostatnio wygenerowane alarmy, o ile od ich wygenerowania nie upłynęła ponad jedna doba. Klikając w jeden z napisów określających typ pomiaru (np. „Temperatura jezdni”) otwieramy okno wykresu pomiarów historycznych.

Okno wykresu:

W oknie tym możemy oglądać wszystkie pomiary przechowywane w bazie danych. A-ster MeteoViewer - wykres

Domyślnie na wykres trafiają pomiary z ostatniej doby. Można jednak ustawić dowolny zakres czasowy, który chcemy oglądać.

Parametr Jedn. Wartość
Pomiar temperatury powietrza oC -40 do +60  ±0,1
Pomiar temperatury drogi oC -40 do +70  ±0,1
Pomiar wilgotności względnej powietrza %RH 0 do 100 ±2
Określanie temperatury punktu rosy**) oC -40 do +60 ±0,5
Zakres pomiaru kierunku wiatru 0 … 360° bez strefy martwej
Użyteczny zakres pomiaru prędkości wiatru 0 … 60 m/s (0..216 km/h)
Dokładność pomiaru prędkości wiatru m/s 3% dla v>1
Wbudowany modem GSM/EDGE Opcja
Złącza komunikacyjne Ethernet, USB, RS232, RS485
Akumulator LiIon Ah 12
Czas pracy przy naładowanym akumulatorze h Ok.. 170  dla 20 oC
Pomiar napięcia wbudowanego akumulatora % 0 do 100
Zegar czasu astronomicznego TAK
Temperatura pracy oC -40 do +60

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Galeria:

D-6 – aktywny znak, podświetlany z oświetleniem przejścia dla pieszych

A-ster oznakowanie aktywne D-6pobierz karta katalogowa

Znak aktywny D-6 przeznaczony jest do oznaczania oraz oświetlenia przejścia dla pieszych. Zadaniem jego jest w sposób aktywny ostrzeganie kierowców o zbliżaniu się do przejścia. Dzięki dobraniu odpowiednich źródeł światła oraz zastosowaniu układów optycznych znak jest doskonale widoczny nawet w trudnych warunkach, a jednocześnie nie powoduje olśnienia kierujących pojazdami.

Zastosowanie wysokosprawnych źródeł prądowych oraz odpowiedniego sterowania pozwoliło uzyskać duży strumień świetlny przy minimalnej konsumpcji energii, co predysponuje urządzenie do pracy z zasilaniem przez systemy fotowoltaiczne.

Opis konstrukcji

Znak D-6 skonstruowany jest w oparciu o najnowsze technologie dostępne obecnie. Zbudowany w całości z materiałów odpornych na warunki atmosferyczne zapewniających minimum 10 letnią eksploatację.

Doskonałe doświetlenie przejścia dla pieszych i redukcja olśnienia kierujących pojazdami uzyskana została poprzez wysokosprawne, ukierunkowane źródła światła LED oraz adaptacyjny sterownik regulujący jasność świecenia w zależności od warunków oświetlenia zewnętrznego.

Lico znaku jest wykonane z płyty poliwęglanowej o grubości >4mm, pokryte transparentną folią lub farbą, która umożliwia przepuszczanie wewnętrznego oświetlenia. Podświetlenie wnętrza znaku wykorzystuje źródła światła typu LED, zapewniające równomierne podświetlenie całej płaszczyzny.

Dla wygody obsługi i konserwacji układ zasilania i sterowania umieszczony jest na zewnątrz w osobnej obudowie i jest dostępny bez potrzeby otwierania znaku i stosowania podnośnika.

Ze względu na znikomy pobór energii znak współpracuje z niewielkimi bateriami słonecznymi, a do zapewnienia mu kilkudniowego zasilania w warunkach dużego zachmurzenia wystarczą stosunkowo nieduże akumulatory.

Opcjonalnie układ sterowania może być wyposażony w nadajnik komunikatów SMS informujący obsługę o stanach awaryjnych takich jak:

  • zanik lub brak napięcia zasilania,
  • powrót napięcia zasilania,

Właściwości funkcjonalne znaku i układu sterowania

Wykonanie jednostronne lub dwustronne.

  • Boczny uchwyt mocujący do wysięgnika, regulowany w 3 płaszczyznach.
  • Wbudowany czujnik oświetlenia zewnętrznego.
  • Regulacja jasności elementów świecących w zależności od oświetlenia zewnętrznego.
  • Funkcja kontroli poprawnego działania; wysyłanie SMSa w przypadku awarii (opcja)
  • czujnik obecności pieszego do sterowania sygnalizacją ostrzegawczą i/lub oświetleniem ulicznym (opcja)

Na życzenie znak może zostać dostosowany do specjalnych wymagań Klienta.

Dane techniczne:

Wymiary gabarytowe bez uchwytu 940 × 940 × 130 mm
Napięcie zasilania 9 – 15VDC, 230VAC
Średni pobór mocy tryb dzienny: ok. 6W,

tryb nocny: ok. 24W

oświetlacz przejścia: od 15W do 30W, zależnie od wymaganych parametrów oświetlenia.

Podświetlanie znaku, oświetlacz przejścia dla pieszych LED
Funkcja ściemniania TAK
Sygnalizator ostrzegawczy LED fi300
Wysyłanie SMS przy awarii tak (opcja)
Czujnik obecności pieszego tak (opcja)
Masa bez uchwytu 25 kg

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Galeria:

 

 

 

TRELAN / TRENDS

A-ster Trelan-TrendsW roku 2009 zostały wdrożone i uruchomione pierwsze sterowniki drogowej sygnalizacji świetlnej AsterIT  z interfejsem TRENDS, dostosowane do realizacji EPICS i pracy pod kontrolą systemu BALANCE. Firma uzyskała certyfikat wydany przez firmę Gevas software.

Wycofany z produkcji. W-104* – wiatromierz zespolony, interfejs MODBUS, w komplecie ramię mocujące do masztu rurowego.

Produkt został zastąpiony przez: WZ-120

A-ster W-104 Wiatromierz zespolony, interfejs MODBUSWiatromierz jest kompletnym, autonomicznym urządzeniem mierzącym w sposób ciągły prędkość oraz kierunek wiatru.

W obudowie zamocowanej do masztu znajdują się cyfrowe przetworniki prędkości oraz kierunku z wyjściem w postaci 4-przewodowej linii transmisyjnej w standardzie komunikacyjnym Modbus RTU. Termostatowany system ogrzewania (opcja) chroni wnętrze przyrządu przed skutkami niskich temperatur otoczenia.

Zastosowanie wiatromierza:

  • czujnik w automatycznych stacjach telemetrycznych
  • czujnik w systemach ochrony obiektów wrażliwych na działanie wiatru (dźwigów, suwnic, kolejek linowych, przenośników, skoczni i wyciągów narciarskich, portów itp.);

Wiatromierz jest dostosowany do pracy w pełnym zakresie temperatur i wilgotności otoczenia. Zwarta konstrukcja z użyciem materiałów najwyższej jakości gwarantuje trwałość i niezawodność urządzenia. Wiatromierz jest chroniony przed uszkodzeniami powodowanymi indukowaniem napięć pochodzących od wyładowań atmosferycznych.

Dostępny w kilku wariantach wykonania:

W-104 – wiatromierz zespolony, interfejs MODBUS, zasilanie 7…30V, w komplecie ramię mocujące do masztu rurowego.

W-104-3 – wiatromierz zespolony, interfejs MODBUS, zasilanie 3,6V, w komplecie ramię mocujące do masztu rurowego.

Dane techniczne:

Zakres pomiaru kierunku 0 … 360° bez strefy martwej
Metoda pomiaru kierunku tarcza kodowa Gray’a
Dokładność pomiaru kierunku 1/64 kąta pełnego (ok. 5°)
Użyteczny zakres pomiaru prędkości 0 … 60 m/s (0..216 km/h)
Dokładność pomiaru prędkości 3% dla v>1 m/s
Metoda pomiaru prędkości częstotliwość impulsów wyjściowych proporcjonalna do prędkości obrotowej wirnika czaszowego
Parametry wyliczane przez nadajnik wiatromierza
  • Prędkość – chwilowa, z rozdzielczością 0,1 m/s opcja: średnia, min, max.
  • Kierunek – chwilowy, z rozdzielczością 1° opcja: średni, min, max.
Próg czułości przetworników  lepsza niż 0,4 m/s
Maksymalna nieniszcząca prędkość wiatru 75 m/s (270 km/h)
Zakres temperatur otoczenia -40 … +60°C
Wymiary gabarytowe
  • 350 x 400 mm (czujnik bez wspornika)
  • 850 x 400 mm (czujnik ze wspornikiem)
Zasilanie W-104 7-30VDC, W-104-3 3,6V
Pobór prądu (@24V) ~5 mA (temp. >3°C) ~0,6 A (temp. <3°C, załączone podgrzewanie)
Podłączenie kabel 4-żyłowy ekranowany LIYCY4x0.5 o długości 5m
Terminator linii RS485 120W (włączony na stałe)
Wymiary gabarytowe Ø200 x 400 (wys.) x 950 (dł.) mm (ze wspornikiem)
Masa kompletnego urządzenia ok. 2,5 kg (czujnik ze wspornikiem)
Certyfikaty CE

Układ połączeń

Sygnał Kolor żyły
Zasilanie (+12V) biały
Zasilanie (-12V) brązowy
RS485 (+) zielony
RS485 (-) żółty
PE ekran

Mapa pamięci MODBUS

Dane odczytywane funkcją 3   MODBUS RTU
ADRES OPIS UWAGI
1 Kierunek chwilowy wiatru 0..359 [°]
2 Prędkość chwilowa wiatru 0..500 odpowiadający 0..50,0 [m/s]
Nastawy fabryczne   przyrządu (znaczenie i sposób zmiany jest opisany w DTR)
    WARTOŚĆ OPIS
101 Temperatura załączenia grzałki 12 3°C
102 Temperatura wyłączenia grzałki 12 3°C
103 Adres MODBUS 4
104 Czas bramkowania pomiaru częstotliwości 20 2 s.
105 Prędkość transmisji 25 9600,8,N,1

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Wycofany z produkcji. A-043 – anemometr sygnalizujący.

Produkt został zastąpiony przez: A-144

A-ster A-043 Anemometr sygnalizujący, komplet składający się z modułu pomiarowego IP20 montowanego na szynę, wraz z czujnikiemAnemometr do mierzenia i sygnalizowania przekroczenia prędkości wiatru. Przeznaczony do ochrony obiektów wrażliwych na działanie wiatru (dźwigi, żurawie, suwnice, urządzenia transportu linowego, fontanny wodne z programowanymi cyklami pracy, obiekty sportowe itd.).

  • Dokładny i niezawodny (mikroprocesorowy układ pomiarowy)
  • Czujnik prędkości wiatru odporny na trudne warunki pracy (IP55, -30…+65°C)
  • Moduł pomiarowy mocowany na szynie TS-35, stopień ochrony IP20
  • Dwustopniowa sygnalizacja przekroczenia prędkości wiatru
  • Ustawialne przez użytkownika dwa progi zadziałania oraz czasy opóźnienia eliminujące wpływ krótkotrwałych porywów
  • Odczyt aktualnej prędkości wiatru na czytelnym wyświetlaczu LED
  • Dwa wyjścia przekaźnikowe do zewnętrznych urządzeń sygnalizacyjnych i wykonawczych
  • Dostępne różne typowe programy reakcji na przekroczenie zadanych wartości progowych
  • Na zamówienie – możliwość realizacji programu według wymagań odbiorcy
  • Łatwy w montażu i obsłudze
  • Zasilanie 230V
  • Znak CE
  • Na życzenie – indywidualne świadectwo cechowania w akredytowanym laboratorium

 

Dostępny w kilku wariantach wykonania:

A-ster A-043 Anemometr sygnalizujący, komplet składający się z modułu pomiarowego IP20 montowanego na szynę, wraz z czujnikiemA-043

Komplet składający się z modułu pomiarowego IP20 montowanego na szynę, wraz z czujnikiem.

 


A-ster A-043-H Anemometr sygnalizujący, kompletA-043-HA

Komplet składający się z moduł pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66, wraz z czujnikiem.

 


A-ster A-043-HA1 Anemometr sygnalizujący, komplet składający się z modułu pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66 + czujnik z kablem 10m, z czerwoną zewnętrzną ksenonową lampą alarmową.A-043-HA1

Komplet składający się z modułu pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66 + czujnik z kablem 10m, z czerwoną zewnętrzną ksenonową lampą alarmową.


A-ster A-043-HA2A-043-HA2

Komplet składający się z modułu pomiarowego w obudowie bryzgoszczelnej IP66 + czujnik z kablem 10m, z zewnętrznym modułem alarmowym (lampa + syrena).

Dane techniczne:

Zasilanie * 230 V ±10%, 50/60 Hz, 2W
Zakres pomiarowy 1,8…180 km/h (0,5…50 m/s)
Dokładność pomiaru <3% dla V>1m/s
Zakresy sygnalizacji przekroczenia prędkości * prędkość: 2..99 km/h
czas opóźnienia reakcji 1..255 s
Sygnalizacja przekroczenia progu Stykowa N/O, N/Z
Sygnalizacja przekroczenia prędkości pośredniej Stykowa N/O
Obciążalność styków przekaźnika 230V / 2A
Długość kabla czujnik – sygnalizator * 10 m
Zakres temperatur pracy -20 … +60°C
A-043-HA2
Typ i moc lamp żarówkowe z odbłyśnikiem, 12V, 21W
Moc akustyczna syreny 105 dB@1m
A-043-HA, A-043-HA1, A-043-HA2
stopniu ochrony IP66

* jeżeli w zamówieniu nie wyspecyfikowano inaczej.

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Meteorologia

Oferujemy wysokiej klasy przyrządy i czujniki meteorologiczne, w tym m.in. kompletne stacje pomiarów i prognozowania pogody. Dostarczamy również urządzeń, które mogą być wykorzystywane samodzielnie, takich jak wiatromierze (anemometry), deszczomierze czy czujniki wilgotności.

Stacje meteorologiczne:  

Anemometry, wiatromierze i akcesoria:

Deszczomierze:

Osłony antyradiacyjne:

Inne: