D-6 – oznakowanie aktywne przejścia dla pieszych ze sterowaniem oświetleniem ulicznym i czujnikami obecności pieszego

Aktywne oznakowanie przeznaczone jest do oznaczania przejścia dla pieszych w miejscach szczególnie niebezpiecznych. Zadaniem jego jest w sposób aktywny ostrzeganie kierowców o zbliżaniu się do przejścia, w momencie kiedy pieszy znajduje się w jego rejonie. Zestaw składa się z dwóch kompletów znaków, które przystosowane są do sterowania oświetleniem ulicznym w rejonie przejścia dla pieszych. Sterowanie ma za zadanie załączenie dodatkowego oświetlenia przejścia dla pieszych lub zmianę natężenia oświetlenia. Sygnalizatory ostrzegawcze i sterowanie oświetleniem załączane jest przez detektory obecności pieszego, a synchronizacja między znakami odbywa się drogą radiową. Dzięki dobraniu odpowiednich źródeł światła oraz zastosowaniu układów optycznych znak jest doskonale widoczny nawet w trudnych warunkach, a jednocześnie nie powoduje olśnienia kierujących pojazdami.

Lico znaku wykonane jest z płyty poliwęglanowej o grubości 3mm, pokryte transparentną folią lub farbą, która umożliwia przepuszczanie wewnętrznego oświetlenia. Podświetlenie wnętrza znaku wykorzystuje źródła światła typu LED, które zapewniają równomierne podświetlenie całej płaszczyzny.

Właściwości funkcjonalne znaku i układu sterowania

Wbudowany czujnik oświetlenia zewnętrznego.
Sterowanie oświetleniem ulicznym przy pomocy styków przekaźnika
Czujnik obecności pieszego

Na życzenie klienta znak może zostać dopasowany do indywidualnych potrzeb i wymagań.

Zasada działania:

W stanie czuwania (oczekiwania na zgłoszenie pieszego) lampy oświetlenia ulicznego oświetlają przejście z obniżoną mocą zależną od zastosowanych lamp oświetlenia.
Wykrycie obecności pieszego w polu widzenia jednego z czujników ruchu powoduje uruchomienie sygnalizacji ostrzegawczej i automatyczne zwiększenie mocy oświetlenia przejścia dla pieszych.Informacja o wykryciu obecności pieszego przekazywana jest drogą radiową.
Opuszczenie przez pieszego strefy działania czujników obecności powoduje wyłączenie sygnalizacji ostrzegawczej i obniżenie mocy lamp oświetlenia ulicznego.

Dane techniczne:

Wymiary gabarytowe bez uchwytu	600 × 900 × 100 mm
Napięcie zasilania	12VDC lub 230 VAC
Średni pobór mocy	ok. 15 W
Podświetlanie znaku	LED
Czujnik obecności pieszego	Detektor podczerwieni z detektorem mikrofalowym
Sygnalizator ostrzegawczy LED	fi200 z soczewką Frasnela
Masa	11 kg

Pobierz:

Galeria:

C-9 – znak aktywny

Znak C-9 wskazuje na obowiązek jazdy na prawo od znaku w miejscu, w którym wysepka lub początek pasa rozdzielającego dzieli jezdnię dwukierunkową na dwie jezdnie (odcinki jezdni) jednokierunkowe.

Wskazując wjazd na jezdnię jednokierunkową znak ten zastępuje dwa znaki – znak zakazu B-2, który zamykałby wjazd na lewą jezdnię oraz znak D-3, który umieszcza się przy lewej jezdni w celu poinformowania, że jest ona jednokierunkowa.

Opis konstrukcji

Aktywny znak C-9 skonstruowany jest w oparciu o najnowsze technologie dostępne obecnie. Zbudowany w całości z materiałów odpornych na warunki atmosferyczne zapewniających minimum 10 letnią eksploatację.

Doskonałą widoczność na drodze i redukcję olśnienia kierujących pojazdami zapewnia folia odblaskowa II generacji oraz adaptacyjny sterownik regulujący jasność świecenia diod LED w zależności od warunków oświetlenia zewnętrznego.

Zastosowanie specjalnego układu optycznego dla każdej diody gwarantuje doskonałą widoczność znaku z daleka i nie oślepianie kierowców z bliska.

Ze względu na znikomy pobór energii może współpracować z niewielkimi bateriami słonecznymi.

Opcjonalnie dostarczany z pylonem U5a, zestawem zasilania.

Dane techniczne:

Średnice znaku	600/800/900 mm
Napięcie zasilania	12VDC, 24 VDC, 230 VAC
Kolor świecenia	biały, żółty
Lico znaku	folia odblaskowa II generacji
Regulacja jasności świecenia	tak
Średni pobór mocy	max. 2/4/5 W

Pobierz:

Galeria:

B-20 – znak aktywny

Aktywne oznakowanie przeznaczone jest do oznaczania miejsc szczególnie niebezpiecznych. Zadaniem jego jest w sposób aktywny ostrzeganie kierowców o zbliżaniu się do miejsca niebezpiecznego. Zestaw składa się ze znaku aktywnego, czujnika ruchu dla wykrywania pojazdów, oraz zestawu zasilania solarnego. Energia elektryczna dostarczana jest przez moduły fotowoltaiczne z akumulatorem. Napis „Stop” i obwódka znaku załączane są przez detektory ruchu. Dzięki dobraniu odpowiednich źródeł światła oraz zastosowaniu układów optycznych znak jest doskonale widoczny nawet w trudnych warunkach, a jednocześnie nie powoduje olśnienia kierujących pojazdami.

Właściwości funkcjonalne znaku i układu sterowania:

Zastosowana folia II generacji lub III generacji.
Wbudowany czujnik oświetlenia zewnętrznego.
Regulacja jasności elementów świecących w zależności od oświetlenia zewnętrznego.

Na życzenie znak może zostać dostosowany do specjalnych wymagań Klienta.

Montaż możliwy jest na słupku i na słupie wysięgnikowy.

Opcjonalnie może zostać dostarczony z radarowym czujnikiem ruchu i zestawem zasilania solarnego.

Dane techniczne:

Wymiary gabarytowe bez uchwytu	800 × 800 × 25 mm, 900 x 900 x 25mm
Napięcie zasilania	9 — 15VDC, 230VAC
Średni pobór mocy	ok. 5W
Podświetlanie znaku	LED
Funkcja ściemniania	tak
Masa bez układu Ładowania	5 kg

Pobierz:

Galeria: