Inżynieria Ruchu

Jako producent oferujemy innowacyjne rozwiązania w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego i sterowania ruchem drogowym. Dostarczamy m.in. sterowniki sygnalizacji świetlnej, narzędzia do gromadzenia danych o ruchu, drogowe stacje meteorologiczne, aktywne oznakowanie, osłony antyradiacyjne i inne.

Sterowniki sygnalizacji świetlnej:

Oznakowanie aktywne:

Drogowe stacje pomiarowe:

Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego

A-ster Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu PodhalanskiegoProdukowane przez nas drogowe stacje meteorologiczne AsterMet-D i AsterMet-D-mobil są częścią Inteligentnego Systemu Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego. Wraz z oprogramowaniem serwerowym generują informacje i ostrzeżenia pogodowe w rejonie Podhala. Treść komunikatów i ostrzeżeń pogodowych dostępna jest użytkownikom systemu, na portalu www.wtatry.eu i kanałach RSS.

AsterMet-D – drogowa stacja meteorologiczna

 
pobierz karta katalogowa

AsterMet-D jest stacją meteorologiczną przeznaczoną do dostarczania informacji o sytuacji drogowej kierowcom, zarządcą dróg, policji, firmom utrzymania dróg itd. Może pracować jako urządzenie autonomiczne sterujące lokalną tablicą informacyjną lub znakiem zmiennej treści. Rolę stacji pomiarowej pełni logger z systemem zasilania (wszystko zabudowane w szafie polowej) współpracujący z niezbędnym zestawem czujników.

Parametrami mierzonymi przez drogową stację meteorologiczną są wartości:

  • temperatura i wilgotność powietrza na wysokości 3m,
  • kierunek i prędkość wiatru na wysokości 6m (uśrednione za okresy 10-minutowe),
  • temperatura nawierzchni
  • temperatura zamarzania
  • stężenie solanki
  • grubość warstwy wody/lodu
  • stan nawierzchni (sucha, zasolona, wilgotna, mokra, zamarzająca, szron,
  • suchy śnieg, suchy lód, mokry śnieg, lód)
  • obecności, intensywności opadów atmosferycznych,
  • punkt rosy z uwzględnieniem zasolenia nawierzchni (przewidywanie możliwości wystąpienia gołoledzi),
  • widzialności (opcja),
  • oraz innych parametrów w zależności od potrzeb,

Pozostałe wymagane dane (ostrzeżenie przez oblodzeniem, ostrzeżenie o zmrożeniu nawierzchni, ostrzeżenie przy zbyt intensywnym opadzie, alarm lodowy) – wyliczane są na drodze obróbki programowej.

Stacja może zostać uzupełniona o kamery monitoringu wideo.

AsterMet-D potrafi:

  • prognozować warunki meteorologiczne,
  • generować ostrzeżenia meteorologiczne,
  • sterować znakami zmiennej treści,
  • sterować tablicami informacyjnymi.
  • opcjonalnie może zostać uzupełniona o funkcje drogowej stacji pomiarów ruchu drogowego i kamery monitoringu wizyjnego

AsterMet-D pracuje w sieci.

Po dołączeniu stacji do systemu AsterGate będzie ona przekazywać informacje do centralnego serwera internetowego gromadzącego dane i prowadzącego zarządzanie obszarowe.

Dane przekazywane mogą być do centralnego komputera (serwera) Klienta, a specjalizowane oprogramowanie umożliwi pobieranie danych, archiwizację na dysku oraz dalszą obróbkę w systemie. Większość funkcji jest realizowana automatycznie. W sytuacjach nietypowych funkcje automatycznego sterowania mogą okazać się niewystarczające i wtedy operator systemu ma do dyspozycji szereg funkcji ręcznego sterowania i diagnostyki serwisowej realizowanych za pomocą zdalnego dostępu.

Drogowa stacja pomiarów meteorologicznych AsterMet-D jest gotowym elementem do zastosowania w rozwiązaniach ITS  (Inteligentny System Transportowy).

 

Serwerowy program AsterMet MeteoViewer

Program służy do prezentacji pomiarów meteorologicznych oraz alarmów zapisanych w bazie danych meteorologicznych na serwerze. Można w nim oglądać zarówno pomiary bieżące jak i historyczne.

Wymagania:

Do poprawnego działania program MeteoViewer wymaga systemu Windows XP SP3 lub nowszego z zainstalowanymi komponentami:

  • Microsoft .NET Framework Client Profile
  • MySQL Connector/NET

Okno główne:

Program wyświetla okno główne, prezentujące ostatnie cztery zarejestrowane pomiary ze stacji meteorologicznej.A-ster MeteoViewer - okno

Pasek alarmów pokazuje ostatnio wygenerowane alarmy, o ile od ich wygenerowania nie upłynęła ponad jedna doba. Klikając w jeden z napisów określających typ pomiaru (np. „Temperatura jezdni”) otwieramy okno wykresu pomiarów historycznych.

Okno wykresu:

W oknie tym możemy oglądać wszystkie pomiary przechowywane w bazie danych. A-ster MeteoViewer - wykres

Domyślnie na wykres trafiają pomiary z ostatniej doby. Można jednak ustawić dowolny zakres czasowy, który chcemy oglądać.

Parametr Jedn. Wartość
Pomiar temperatury powietrza oC -40 do +60  ±0,1
Pomiar temperatury drogi oC -40 do +70  ±0,1
Pomiar wilgotności względnej powietrza %RH 0 do 100 ±2
Określanie temperatury punktu rosy**) oC -40 do +60 ±0,5
Zakres pomiaru kierunku wiatru 0 … 360° bez strefy martwej
Użyteczny zakres pomiaru prędkości wiatru 0 … 60 m/s (0..216 km/h)
Dokładność pomiaru prędkości wiatru m/s 3% dla v>1
Wbudowany modem GSM/EDGE Opcja
Złącza komunikacyjne Ethernet, USB, RS232, RS485
Akumulator LiIon Ah 12
Czas pracy przy naładowanym akumulatorze h Ok.. 170  dla 20 oC
Pomiar napięcia wbudowanego akumulatora % 0 do 100
Zegar czasu astronomicznego TAK
Temperatura pracy oC -40 do +60

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Galeria:

D-6 – aktywny znak, podświetlany z oświetleniem przejścia dla pieszych

A-ster oznakowanie aktywne D-6pobierz karta katalogowa

Znak aktywny D-6 przeznaczony jest do oznaczania oraz oświetlenia przejścia dla pieszych. Zadaniem jego jest w sposób aktywny ostrzeganie kierowców o zbliżaniu się do przejścia. Dzięki dobraniu odpowiednich źródeł światła oraz zastosowaniu układów optycznych znak jest doskonale widoczny nawet w trudnych warunkach, a jednocześnie nie powoduje olśnienia kierujących pojazdami.

Zastosowanie wysokosprawnych źródeł prądowych oraz odpowiedniego sterowania pozwoliło uzyskać duży strumień świetlny przy minimalnej konsumpcji energii, co predysponuje urządzenie do pracy z zasilaniem przez systemy fotowoltaiczne.

Opis konstrukcji

Znak D-6 skonstruowany jest w oparciu o najnowsze technologie dostępne obecnie. Zbudowany w całości z materiałów odpornych na warunki atmosferyczne zapewniających minimum 10 letnią eksploatację.

Doskonałe doświetlenie przejścia dla pieszych i redukcja olśnienia kierujących pojazdami uzyskana została poprzez wysokosprawne, ukierunkowane źródła światła LED oraz adaptacyjny sterownik regulujący jasność świecenia w zależności od warunków oświetlenia zewnętrznego.

Lico znaku jest wykonane z płyty poliwęglanowej o grubości >4mm, pokryte transparentną folią lub farbą, która umożliwia przepuszczanie wewnętrznego oświetlenia. Podświetlenie wnętrza znaku wykorzystuje źródła światła typu LED, zapewniające równomierne podświetlenie całej płaszczyzny.

Dla wygody obsługi i konserwacji układ zasilania i sterowania umieszczony jest na zewnątrz w osobnej obudowie i jest dostępny bez potrzeby otwierania znaku i stosowania podnośnika.

Ze względu na znikomy pobór energii znak współpracuje z niewielkimi bateriami słonecznymi, a do zapewnienia mu kilkudniowego zasilania w warunkach dużego zachmurzenia wystarczą stosunkowo nieduże akumulatory.

Opcjonalnie układ sterowania może być wyposażony w nadajnik komunikatów SMS informujący obsługę o stanach awaryjnych takich jak:

  • zanik lub brak napięcia zasilania,
  • powrót napięcia zasilania,

Właściwości funkcjonalne znaku i układu sterowania

Wykonanie jednostronne lub dwustronne.

  • Boczny uchwyt mocujący do wysięgnika, regulowany w 3 płaszczyznach.
  • Wbudowany czujnik oświetlenia zewnętrznego.
  • Regulacja jasności elementów świecących w zależności od oświetlenia zewnętrznego.
  • Funkcja kontroli poprawnego działania; wysyłanie SMSa w przypadku awarii (opcja)
  • czujnik obecności pieszego do sterowania sygnalizacją ostrzegawczą i/lub oświetleniem ulicznym (opcja)

Na życzenie znak może zostać dostosowany do specjalnych wymagań Klienta.

Dane techniczne:

Wymiary gabarytowe bez uchwytu 940 × 940 × 130 mm
Napięcie zasilania 9 – 15VDC, 230VAC
Średni pobór mocy tryb dzienny: ok. 6W,

tryb nocny: ok. 24W

oświetlacz przejścia: od 15W do 30W, zależnie od wymaganych parametrów oświetlenia.

Podświetlanie znaku, oświetlacz przejścia dla pieszych LED
Funkcja ściemniania TAK
Sygnalizator ostrzegawczy LED fi300
Wysyłanie SMS przy awarii tak (opcja)
Czujnik obecności pieszego tak (opcja)
Masa bez uchwytu 25 kg

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Galeria:

 

 

 

C-9 – znak aktywny

A-ster oznakowanie aktywne C-9pobierz karta katalogowa

Znak C-9 wskazuje na obowiązek jazdy na prawo od znaku w miejscu, w którym wysepka lub początek pasa rozdzielającego dzieli jezdnię dwukierunkową na dwie jezdnie (odcinki jezdni) jednokierunkowe.

Wskazując wjazd na jezdnię jednokierunkową znak ten zastępuje dwa znaki – znak zakazu B-2, który zamykałby wjazd na lewą jezdnię oraz znak D-3, który umieszcza się przy lewej jezdni w celu poinformowania, że jest ona jednokierunkowa.

Opis konstrukcji

Aktywny znak C-9 skonstruowany jest w oparciu o najnowsze technologie dostępne obecnie. Zbudowany w całości z materiałów odpornych na warunki atmosferyczne zapewniających minimum 10 letnią eksploatację.

Doskonałą widoczność na drodze i redukcję olśnienia kierujących pojazdami zapewnia folia odblaskowa II generacji oraz adaptacyjny sterownik regulujący jasność świecenia diod LED w zależności od warunków oświetlenia zewnętrznego.

Zastosowanie specjalnego układu optycznego dla każdej diody gwarantuje doskonałą widoczność znaku z daleka i nie oślepianie kierowców z bliska.

Ze względu na znikomy pobór energii może współpracować z niewielkimi bateriami słonecznymi.

Opcjonalnie dostarczany z pylonem U5a, zestawem zasilania.

Dane techniczne:

Średnice znaku 600/800/900 mm
Napięcie zasilania 12VDC, 24 VDC, 230 VAC
Kolor świecenia biały, żółty
Lico znaku  folia odblaskowa II generacji
Regulacja jasności świecenia tak
Średni pobór mocy max. 2/4/5 W

Pobierz:

pobierz karta katalogowa

Galeria:

 

TRELAN / TRENDS

A-ster Trelan-TrendsW roku 2009 zostały wdrożone i uruchomione pierwsze sterowniki drogowej sygnalizacji świetlnej AsterIT  z interfejsem TRENDS, dostosowane do realizacji EPICS i pracy pod kontrolą systemu BALANCE. Firma uzyskała certyfikat wydany przez firmę Gevas software.

Meteorologia

Oferujemy wysokiej klasy przyrządy i czujniki meteorologiczne, w tym m.in. kompletne stacje pomiarów i prognozowania pogody. Dostarczamy również urządzeń, które mogą być wykorzystywane samodzielnie, takich jak wiatromierze (anemometry), deszczomierze czy czujniki wilgotności.

Stacje meteorologiczne:  

Anemometry, wiatromierze i akcesoria:

Deszczomierze:

Osłony antyradiacyjne:

Inne: